マー君 7月30日（月）午前7時55分ごろ、京阪本線の萱島駅で電車（萱島駅始発の区間急行）が車両故障のため出発できなくなるトラブルが発生しました。
車両の屋根に設置された集電装置（パンタグラフ）が大破していて、応急措置をするために送電を停止。
萱島駅で京阪電車こわれたなう
(￣▽￣;) pic.twitter.com/jX6TcfdcvY— timothy (•ө•) てぃもしぃ～ (@y0uhavemyword) 2018年7月29日
萱島駅パンタ緊急処置中 pic.twitter.com/gh1mPBwogs
— 310K (@619th) 2018年7月29日
その結果、京阪本線・中之島線・鴨東線（全線）が約1時間にわたって運転を見合わせました。
故障車両は運転再開後に撤去されましたが、門真市内を移送中に再びパンタグラフにトラブルが発生して停電。近くを走っていた車両2本が駅間で停車するなどの影響が出たようです。
寝屋川市駅なう～♪
京阪動き出したと思ったら、
萱島～古川橋の間が停電中らしい…
バスで移動するか。 pic.twitter.com/SgHbMy77UZ— インコ好き@のんびり(n‘∀‘)η (@color_hiyoko) 2018年7月30日
N0703A列車で出庫した1501F。2回(萱島駅4番線と上り西三荘〜門真市間)のパンタグラフ損傷。大阪方のパンタグラフは下げて寝屋川車庫に入庫しました。 pic.twitter.com/N0xeg3u2hV
— 水色 (@mizuiro_train) 2018年7月30日
2度のトラブルを経て全線で運転を再開したのは11時半ごろのことで、多くの京阪ユーザーに影響が出た模様です。
夕方の帰宅ラッシュ前にはダイヤの乱れは解消されて、20時現在平常運転を行っているとのこと。（京阪電車の運行状況や遅延証明書のダウンロード方法などについて詳しく知りたい方は、公式ホームページをご覧ください。）
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・2017年9月10日、2018年2月1日、2018年5月6日
※「Takachan」さん、「・・・」さん、情報提供ありがとうございました！
