守口JCTが全通！未開通だった大阪市内⇒松原方面が行けるように

守口市大日町で建設工事が行われてきた守口ジャンクション（JCT）が、7月30日に全線開通しました。

守口JCTとは、これまで直接行き来ができなかった阪神高速道路12号守口線と近畿自動車道を結ぶ連絡路の名前です。

今年の3月23日に部分開通（上の写真のA～Cランプ）したものの、大阪市内から松原方面へ向かう連絡路（Dランプ）のみ、開通が延期されていました。今回そのDランプが完成した様子を見てきたので、ご紹介いたします～！場所はここ（－をクリックして縮小、＋をクリックして拡大）

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鳥飼大橋の南側です。各ランプの行き先をまとめると、以下の通り。

・Aランプ：阪神高速⇒近畿道吹田方面
・Bランプ：近畿道松原方面行き⇒阪神高速
・Cランプ：近畿道吹田方面行き⇒阪神高速
・Dランプ：阪神高速⇒近畿道松原方面

3月の部分開通時には工事の遅れで以下のような状態だったのが、

全て工事用の囲いが外され、綺麗になっていました。

特に変化が感じられたのは、この部分。

ここの工事が難しかったのだと思います。

モノレールもすぐ横を走っていて、制約が大きい！

すごいカーブですね。

守口JCTの全線開通で、京都方面（名神高速道路や第二京阪道路）から都心部にアクセスするルートの選択肢が増えました。（これが主な整備目的）。京都～大阪間を高速道路で移動する場合の通行料金は、以下の通りです。

図1 各ルートの比較

（出典：読売新聞）

ETC利用者には、名神高速道路を利用する場合との料金差を少なくする「第二京阪道路ネットワーク割引」があるようです。詳しく知りたい方は、こちら（阪神高速道路公式ホームページ）をご覧ください。

LINK：阪神高速道路公式ホームページ


守口JCTは、寝屋川市民が利用することはあまりないかもしれませんが、工事中に寝屋川バイパス（国道1号線）の夜間通行止めが行われていた関係で、連載記事として続けてきた経緯があります。

無事開通を迎えられて良かったと思った筆者なのでした！

※「…」さん、情報提供ありがとうございました！

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