JR西が大晦日の終夜運転を取りやめ。学研都市線（京橋～四条畷）は午前3時頃まで臨時電車を運転するみたい

JR西日本が2020年末～2021年始の電車の運行計画について発表しました。

※資料写真（2016年5月に東寝屋川駅で撮影）

今年は新型コロナウイルス感染拡大の影響により、全路線で大晦日の終夜運転を取りやめるとともに、京阪神地区の6線区で初詣需要に対応した臨時列車（1月1日午前0時～3時ごろ）を運転するということです。（簡単に言うと3時ごろ～始発の時間帯の運転を全て取りやめ）

主な路線の運行計画は、以下の通りです。

(1)片町線（学研都市線）～JR東西線
・約30分間隔（四条畷～京橋～尼崎）
・時間帯：午前0時～3時ごろ
・備考：四条畷駅～木津駅や福知山線（JR宝塚線）の臨時列車の運転はなし
　
(2)大阪環状線
・約15分間隔（内回り・外回り）
・時間帯：午前0時～3時ごろ

片町線（学研都市線）は1年前から午前3時以降の運転を取りやめており、大きな変更点はありません。四条畷駅～寝屋川公園駅～木津駅は終電後の臨時列車（午前0時～3時ごろ）が利用できないので、ご注意を。

大阪環状線は今回の年末年始から終夜運転を取りやめます。午前3時～始発の時間帯は、OsakaMetroの利用を検討すると良いかもしれません。（OsakaMetroは大阪府が「赤信号」を表明したことに伴い、終夜運転の実施を見直す可能性があるようです。12月13日補足：Osaka Metroも終夜運転の取りやめを発表しました。）

関西では大手私鉄5社（京阪、阪急、阪神、南海、近鉄）も終夜運転の取りやめを発表しており、JRより京阪の方が終電が早いという珍しい年になりそうです。

運行計画について詳しく知りたい方は、12月4日に発表された報道発表資料をご覧ください。

〜12月16日補足〜

JR西日本で運転が予定されていた臨時列車の運転は、新型コロナウイルス感染拡大の影響により、中止となりました。

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